クレーズ相のボイドに働くラプラス圧と多孔ポリプロピレンの力学特性

樹脂の軽量化が望まれるなか、樹脂の破断強度に相当する自己収縮力を持つボイド径に制御できれば、多孔化による強度低下を制御できると考え、クレーズ相のボイド径と力学特性について検討を行った。

繊維研究機関技術シーズ調査（2016年度）/日本化学繊維協会

研究者名	〇堀口結以, 三谷亮, 高橋伸矢, 武野明義
大学・機関名	岐阜大

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