道路を走行する自動車群から発生し、道路周辺に伝播する道路交通騒音は交通公害の一つに数えられ、環境騒音に最も影響を及ぼしているものである。 過去における本研究室での騒音予測は、予測に必要な交通流因子として含まれる自動車の走行速度に関しては常に一定である（定常走行）と想定された上でのものであった。しかし、一般の道路環境では数多くの信号や交差点等が存在し、その近辺では自動車は定常走行だけでなく加速、減速走行（非定常走行）を繰り返しながら走行する。そこで、本研究では自動車の定常走行時に加えて、非定常走行時も視野に入れることによって、道路交通騒音予測の予測精度を高めることを目的とする。